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案情
某日，我议付行收到国内受益人交来的全套单据，审单员审单后认为全套单据已做到“单单一致、单证一致”，于是毫不犹豫地对客户付了款。但当此单据寄对方开证行索偿时，却遭到了拒付。开证行认为：我方提交的单据中含有一张海运提单，该海运提单上原先与货物描述一起打上的“洁净已装船”批注中的“洁净”字样被删除，这样就不符合信用证提供“已装船洁净提单”的要求。由此推定提单是不洁净的。根据《UCP 600》相关规定，银行不能接受此类不洁净提单。
我方收到开证行拒付电后即刻回复道：根据《UCP 600》规定：所谓的洁净提单是指对货物包装及外表状况有缺陷的批注的提单，既然我方提供的提单无此描述，就应认为提单是洁净的，故你方的拒付是不成立的。
最后，开证行终于如数支付了信用证款项。
臣即于是年夏间，商令道员朱其昂等酌拟轮船招商章程，设局招徕，俾华商原附洋商股本归并官局，购造轮船，运粮揽货，以济公家之用，略分洋商之利。……该员绅等苦心经营，力任艰巨，竟底于成，频年叠加开拓，渐收利权。计有自置轮船并承领闽厂轮船八号，现又添招股分，向英国续购两号，分往南北洋各海口及外洋日本、吕宋、新嘉坡等处贸易，叠次装运江、浙漕粮。从此中国轮船可期畅行，实为海防洋务一大关键，所裨于国计民生殊非浅鲜。
——李鸿章：《轮船招商请奖折》，载翦伯赞、郑天挺主编：《中国通史参考资料》(近代部分上册)，中华书局1980年版，第358-359页)
(2)谨按商局情弊，非改弦更张，难期振刷，用举一二，缮呈钧览：
一、用人之弊，失之太滥。各局船栈，人浮于事，视太，怡行不啻三倍，而得用者无多，甚至首领要缺，委之庖代，如北栈管总广州局总、各船之“总”，皆不在其事，但挂名分肥而已。……此种人品，一得“总”，便引用亲朋，至二三十之多，以致船上好舱半为占去;而趾高气扬，脾睨他乡过客，尤为可恶!
二、分局之弊，失之太纵
三、总局之弊，失之太浮。举措无当，全凭私臆，有如南洋船只方苦亏耗，忽造致远、拱北、图南、普济四艘，银五十一万两，更无望余利矣。又添造广利、富顺钢身快船两只，银四十余万两，不知是何用意?
四、账目之弊，失之太浑。不外四柱，有账无实，而每年结账又徒虚名，纷然划抵，究难取信。患在公私混乱，挪次自如。唐总办欠六七万，徐欠二万余，各司董所欠不等，殊与初定章程凡“有挪欠者立即撤退”之意相左。此特其净欠者耳。更有以烂贱股票押取局银至三十余万之多者!
——马良：《改革招商局建议》，载《马相伯先生文集》，协和引书局1937年版。转引自翦伯赞、郑天挺主编：《中国通史参考资料》(近代部分上册)，中华书局1980年版，第359—360页
请回答：
1.洋务派举办的军工企业与民用企业为什么不能使中国走向富强?
2.洋务运动的性质及其教训是什么?
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