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提问人:网友zkk123 发布时间:2022-01-07
[单选题]

ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端()的距离内。

A.300~500米

B. 200~400米

C. 240~420米

D. 250~400米

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第1题
ILS系统的主要地面设备是()。

A.航向信标台、下滑信标台和指点标台

B.航向信标台、下滑信标台

C.航向信标台、下滑信标台、指点标台、跑道灯系统和RVR设备

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第2题
Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距()最近。

A.跑道南端入口

B.跑道北端入口

C.南下滑天线

D.北航向天线

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第3题
航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100—600m处()
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第4题
背景资料某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主

背景资料

某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题

1.根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?

2.根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。

3.确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适,并作说明。

5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

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第5题
航向信标台距跑道末端的距离一般为()。

A.180~600m

B.650~800m

C.1000~2000m

D.100~150m

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第6题
跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。A.

跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。

A.800~l000

B.600~800

C.400~600

D.250~400

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第7题
通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。A. 250~400mB. 650~800mC. 1000~2000mD. 100~200m

通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。

A. 250~400m

B. 650~800m

C. 1000~2000m

D. 100~200m

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第8题
跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。A.80

跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。

A.800~1000

B.600~800

C.400~600

D.250~400

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第9题
下列关于 ILS 的说法中,正确的是()。

A.ILS 是导航系统

B.ILS 必须设置中、外指点信标

C.ILS 按运行标准分为三类

D.ILS 需定期校验

E.航向信标位于跑道中心线上

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第10题
指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时,按外、中、内指点信标台的要求,设置在跑道中线延长线上,内指点信标标台距跑道着陆端的距离为()。

A.75m-450m

B.95m-450m

C.95m-550m

D.95m-650m

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