在地面,当N2低于10%以下时,以下哪种描述不正确?()
A.“FADEC GROUND POWER”在ON位供电给EEC
B.发动机起动-主手柄ON位或模式选择器在点火位或在冷转位供电给EEC
C.N1模式电门按入时供电给EEC
D
A.“FADEC GROUND POWER”在ON位供电给EEC
B.发动机起动-主手柄ON位或模式选择器在点火位或在冷转位供电给EEC
C.N1模式电门按入时供电给EEC
D
A.APU打开IGV
B.起动活门电磁阀通电,活门打开
C.起动机离合器接通,N2转动
D.发动机供油,开始点火
A.地面服务汇流条只在地面供电
B.地面服务汇流条可由外电源或APU供电
C.如果同时有外电源或APU发电机供电可用,地面服务汇流条优先由APU供电
D.地面服务汇流条的供电由BPCU控制
A.当N2转速在慢车时,可变静止叶片在关闭位
B.当N2转速超过95%时,可变静止叶片在全开位
C.当N1或N2超过红线1%时,可变静止叶片在全开位
D.当冰雪天气,在低高度和低外界大气温度时,可变静止叶片关得更多一些
A.只能当飞机在地面时进行着陆构型测试
B.通过P61板上的CONFIG电门测试
C.减速板手柄超过预位位置是测试条件之一
D.襟翼放25单位是测试条件之一
A.当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开,N2>43%时起动活门关
B. 当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油活门开,N2>43%时起动活门关
C. 当N2>22%时点火且高压燃油活门开,N2>43%时起动活门关
D. 当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油活门开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动活门关
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