更多“CRH3C/CRH380B(L)型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动()”相关的问题
第1题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKT的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。
A.反方向行车
B.扣停列车
C.停基改电
D.LKT方式
点击查看答案
第2题
动车组站停后,CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时,司机应及时通知列车长,
点击查看答案
第3题
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥()mm时限速120km/h运行至前方站后停运,有动力回所
点击查看答案
第4题
()、()受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。
A.CRH2C型动车组
B.CRH380AL 型动车组
C.CRH3型动车组
D.CRH380B型动车组
点击查看答案
第5题
CRH2型动车组轴承温度超过规定值时,应立即在前方停车站停车请求处理。
点击查看答案
第6题
CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障(004),按压RS复位2~3次,如恢复,正常运行。若无法恢复,(),报告调度,()。
点击查看答案
第7题
CRH2型动车组到站停稳后,由司机通知随车机械师关闭、开启车门。
点击查看答案
第8题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停
点击查看答案
第9题
【判断题】二级检修主要在动车组夜间库停期间完成,提高了动车组利用率。
点击查看答案
第10题
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥()mm时限速120km/h运行至前方站后停运,有动力回所。
点击查看答案