导游人员在前往机场(车站、码头)途中出现严重堵车、交通事故或旅游车抛锚等意外因素而造成的漏
导游人员在前往机场(车站、码头)途中出现严重堵车、交通事故或旅游车抛锚等意外因素而造成的漏接,是属于导游人员主观原因而造成的。()
导游人员在前往机场(车站、码头)途中出现严重堵车、交通事故或旅游车抛锚等意外因素而造成的漏接,是属于导游人员主观原因而造成的。()
A.导游人员带旅游者离开机场(车站、码头)前往所下榻饭店的行车途中
B.导游人员带旅游者从旅游景点前往所下榻饭店的行车途中
C.在一个城市或旅游景点游览结束后,向另一城市或旅游景点转移的途中
D.导游人员带领游客开始旅游到旅游结束回到出发地。
转移途中的服务是导游人员给游客留下良好第一印象的重要环节,所谓转移是指()
A.导游人员带旅游者离开机场(车站、码头)前往所下榻饭店的行车途中
B.导游人员带旅游者从旅游景点前往所下榻饭店的行车途中
C.在一个城市或旅游景点游览结束后,向另一城市或旅游景点转移的途中
D.导游人员带领游客开始旅游到旅游结束回到出发地
A.认真核实机(车、船)票
B.在离开当天安排自由活动
C.在离开当天不去偏远的景点
D.留足时间去机场、车站、码头
E.按规定的时间到达机场、车站、码头
对误机(车、船)事故的处理,应做到()。
A.导游人员应立即向旅行社领导及有关部门报告并请求协助
B.地陪和旅行社尽快与机场(车站、码头)联系,争取让旅游团(者)乘最近班次的交通工具离开本站,或改乘其他交通工具前往下一站
C.稳定旅游团(者)的情绪,安排好在当地滞留期间的食宿、游览等事宜
D.及时通知下一站,对日程做相应的调整并向旅游团(者)赔礼道歉
E.写出事故报告,查清事故的原因和责任,责任者应承担经济损失
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