班轮运输中,一船在始发港装载甲货,在中途港装载乙货,运往目的港,则对甲货要求船舶保证适航的时间是().
A . 在始发港,中途港的开航之前或开航当时
B . 仅在始发港的开航之前或开航当时
C . 在始发港至目的港的整个航次中
D . 由中途港至目的港的航次中
A . 在始发港,中途港的开航之前或开航当时
B . 仅在始发港的开航之前或开航当时
C . 在始发港至目的港的整个航次中
D . 由中途港至目的港的航次中
A . 指船舶按规定的时间,在一定的航线上,以既定的挂港顺序从事的货物运输
B . 船舶有确定的航线船期,但船到港和离港时间有一定伸缩性,且中途靠港口也可能增减的船舶运输
C . A、B
D . A不对,B对
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!