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提问人：网友q315108559 发布时间：2022-01-06
[单选题]

（）是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。

A.船舶保险

B. 保赔保险

C. 海上货物运输保险

D. 运费保险

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第1题
（）是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险

A.船舶保险

B.保赔保险

C.海上货物运输保险

D.运费保险

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第2题
根据以下材料，回答11-15题 某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，

根据以下材料，回答11-15题

某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元。根据以上资料，回答下列问题：

海上保险保障的风险包括()。A.直接风险

B.间接风险

C.海上风险

D.外来风险

海上保险保障的损失包括()。A.实际全损

B.推定全损

C.部分损失

D.特定海损

海运货物如未抵达仓库或储存处所，则保险期限以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满()。天为止。A.40

B.50

C.60

D.70

在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用是()。A.共同海损

B.推定全损

C.实际全损

D.单独海损

我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括()。A.一般险

B.特殊险

C.基本险

D.附加险

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第3题
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港, 投保的险别是海上货运险的一切险, 保险责任起讫采用仓至仓条款, 载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港, 货物在10月5日全部卸离海轮, 堆放在码头货棚内, 若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库, 则保险人责任在终止于()

A.11月4日

B.12月4日

C.10月5日

D.11月20日

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第4题
我方以CIF条件出口某批货物，投保了一切险，载运该批货物的海轮在航行中遇到下雨，使部分货物遭到水渍而损失。这种损失应由（）负责。

A.卖方

B.买方

C.保险公司

D.运输公司

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第5题
关于索赔期限，如没有特殊说明或规定，以下正确的是：

A.买卖索赔期限是买方实际收到货物之日期起2年

B.保险索赔期限是货到目的港卸离海轮后2年

C.运输索赔期限是货到目的港交货后1年

D.保险索赔期限是货到目的港卸离海轮后1年

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第6题
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程 3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊 10吨／天；淡水航行 10吨／天、停泊 8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加 3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答下列各问题： 本航次的航行时间（包括航行安全系数在内）为()。

A.15天

B.14天

C.11天

D.12天

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第7题
我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。

A.10天

B.30天

C.45天

D.60天

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第8题
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人于10月15日分散转运各地，其中三分之一的货仍被运往安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）

A.10月15日

B.12月4日

C.10月5日

D.11月20日

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第9题
在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后（)为止A．满30天B．满60天C

在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后()为止

A．满30天

B．满60天

C．满90天

D．满120天

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第10题
一批从上海至伦敦的工艺品投保了海上运输保险一切险。海轮于2008年6月8日到伦敦港，货物于2008年6月11日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于2008年6月20日分散转运，其中2／3于2008年7月10日运抵伦敦收货人仓库，则保险责任终止日为（）

A.2008年6月8日

B.2008年6月11日

C.2008年6月20日

D.2／3被运抵伦敦收货人仓库的货物于2008年7月10终止，其余部分于2008年6月20日终止

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