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提问人：网友90000002
发布时间：2023-08-19
[单选题]
淮北柳孜运河遗址是我国隋朝大运河建筑遗址的首次发现，为隋朝大运河路线之谜揭开了谜底，证明了通济渠的确切走向。隋朝开凿大运河的根本目的是（）
A.沟通南北交通，巩固隋朝的统治
B.方便隋炀帝坐龙舟去江都游玩
C.促进南北政治、经济、文化的交流
D.保证首都物资供应
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第1题
有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重
建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运？当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。 对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是（）。 A．大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代 B．有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河 C．当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没 D．运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在
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第2题
有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重
建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运乙当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是()。
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A.大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代
B.有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河
C.当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没
D.运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在
第3题
有人说：“隋朝，犹如一颗流星划过历史的夜空，时间虽然短暂却光芒四射。”下列对“光芒四射”的理解不正确的是（）
A.灭掉陈，使南北重归统一
B.隋炀帝励精图治
C.隋炀帝时我国科举制度正式诞生
D.大运河是古代世界上最长的运河
第4题
最近，中国申报的大运河项目通过第38届世界遗产委员会审议,正式列入《世界遗产名录》，成为我国第32
项世界文化遗产，下列关于运河的表述不正确的是（）。
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A.京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，全长约3794公里，被国务院批准列入第一批全国重点文物保护单位名单
B.北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系
C.京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。特别是隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河后对国家的经济文化空前繁荣作出了巨大的贡献
D.今天，大运河仍在发挥作用。整个大运河，除了北京到天津，临沂到黄河两段，其余河段均已通航。同时，大运河也是中国南水北调东线工程重要的线路
第6题
文物古迹是指人类在历史上创造或遗留的具有价值的不可移动的实物遗存，包括古文化遗址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、近现代史迹及代表性建筑、历史文化名城、名镇、名村和其中的附属文物;以下遗产类型不属于文物古迹范畴的为（)。
A.文化景观
B.自然景观
C.文化线路
D.遗产运河
