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提问人:网友andywang7259 发布时间:2022-01-07
[单选题]

客车车型调整后,()以前购置的车辆,2012年7月30日安装并使用不停车收费电子标签的20座和40座客车,其车辆通行费标准费率及车次费仍按原标准执行,优惠政策期暂定()年。()

A.2012年6月30日

B. 2012年7月30日

C. 2年

D. 3年

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第1题
8月1日客车车型调整后,原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车,原属于二类客车的40座更改为()类客车。根据我省实际,为平稳实施调整工作,按照“调整车型分类不调整通行费标准”,“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则,对()座().

A.四

B. 三

C. 20

D. 40

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第2题
客车车型分类调整后,哪类客车比以前费率有所降低?()

A.7-19座客车

B.32-39座卧铺车

C.40座以上客车

D.40座以上卧铺车

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第3题
客车车型分类调整后,哪类客车比以前费率有所降低?()

A.7-19座客车

B. 32-39座卧铺车

C. 40座以上客车

D. 40座以上卧铺车

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第4题
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是()

A.调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费,原属于二类车辆的40座客车按四类车收费。

B. 第4类客车的车次费为15元/车次,车公里费用为1.4元/车公里。

C. 全省高速公路客车车辆通行费车型分类调整,按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2003)执行。

D. 车辆通行费标准费率及车次费,原20座客车为0.4元/车公里,车次费5元/车次;调整后20座客车为0.8元/车公里,车次费10元/车次。

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第5题
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是()

A.调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费,原属于二类车辆的40座客车按四类车收费。

B.第4类客车的车次费为15元/车次,车公里费用为1.4元/车公里。

C.全省高速公路客车车辆通行费车型分类调整,按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2003)执行。

D.车辆通行费标准费率及车次费,原20座客车为0.4元/车公里,车次费5元/车次;调整后20座客车为0.8元/车公里,车次费10元/车次。

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第6题
8月1日客车车型调整后,原属于一类车辆的20座客车更改为三类客车,原属于二类客车的40座更改为
()类客车。根据我省实际,为平稳实施调整工作,按照“调整车型分类不调整通行费标准”,“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则,对()座().

A.四

B.三

C.20

D.40

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第7题
(一) 某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历,具备经营二类班车客运的资质并与某二类

(一)

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历,具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系,公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆,基本完好车10辆;驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务,公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案(见下表),假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)

购置方案

购置费用(元)

使用年限(年)

年利率(%)

每年使用费(元)

A型车

200 000

10

10

40 000

B型车

180 000

10

10

43 000

81.按照高速公路客运开业条件,该公司()经营高速公路客运的基本条件。

A.已经具备

B.尚不具备

C.提高维修能力后具备

D.更新车辆后具备

E.提高维修能力后仍不具备

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第8题
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历,具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系,公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆,基本完好车10辆;驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务,公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案()级

A.1.0

B.1.2

C.1.4

D.1.5

E.2.0

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第9题
从()开始起,浙江省调整高速公路客车车辆通行费车型分类。

A.2012年7月1日

B. 2012年8月1日

C. 2012年7月30日

D. 2012年5月1日

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第10题
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2008年底拥有平均30个座位的自有营运客车40辆,其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定,其技术等级均达到了二级以上标准,类型等级达到了行业标准规定的高级标准,驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证,年龄均不超过60岁,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2008年完成旅客周转量9460.8万人公里。为了扩大市场经营范围,公司决定申请从事二类客运班线经营业务,2009年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案,而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同,其它资料如表所示。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937。某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2008年底拥有平均30个座位的自有营运客车4根据上述资料,同答下列问题:该公司2008年营运客车的车座年产量为()人公里。

A.69200

B.78840

C.82003

D.85123

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