题目内容
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A.军航管制部门
B.民航管制部门
C.体育总局
D.航空公司
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A. 向当地军航管制部门申请，经其同意后方可执行
B. 征得有关中低空管制室的许可
C. 与该航空器的机长协商
D. 与相邻管制室进行移交
A. 航空公司，总调
B. 总调，航空公司
C. 管调，航空公司
D. 航空公司，管调
A. 保障飞行安全；保障航空公司的收入；降低经营成本
B. 保障飞行安全；保障航班的正点率；提高航空公司员工的待遇
C. 提高飞机的技术装备；保障航班的正点率；降低经营成本
D. 保障飞行安全；保障航班的正点率；降低经营成本
A. 管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层
B. 航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报
C. 航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等
D. 航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
A. 直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。
B. 近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。
C. 直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。
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