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更多“石灰稳定土基层施工期间的日最低气温为____。”相关的问题
【案例分析】
1、背景
甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。
该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定：
(1)为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。
(2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1℃；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。
(3)开始路面面层施工时，日最低温为-3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。
(4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。
工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。
2、问题
(1)项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？
(2)指出路基结构施工不妥之处。
(3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。
B、承台基坑无水，设计无要求，基底可铺10cm厚碎石垫层
C、承台基坑有渗水，设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层
D、水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程可等于施工期间的最高水位
B、先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C、先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
D、分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
B、先构筑连续墙，再开挖及支撑安装，构筑侧墙及顶板
C、先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D、分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
B、线位和高程
C、实际高程
D、管网施工线位和高程
B、各分项工程进行自检、交接检验合格后，即可进行下一个分项工程施工
C、各分项工程自检、交接检验合格后应形成文件
D、自检、交接检验文件经监理工程师检查签认后，方可进行下一个分项工程施工
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