安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关。在正常情况下,此开关处于()位置
A.断开
B.闭合
C.二者都不对
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A.断开
B.闭合
C.二者都不对
A.安装在贮液干燥器上,防止过高的管道温度
B. 安装在压缩机尾部,防止压缩机过热
C. 检测制冷剂过量造成的系统过热
D. 检测制冷剂过少造成的系统过热
A.安装在制冷剂瓶上,防止过高的管道温度
B.安装在压缩机尾部,防止轴承过热
C.检测制冷剂过量,造成系统过热
D.检测制冷剂过少,造成系统过热
A.双压力开关安装在致冷管路低压侧,为PCM提供冷媒压力正常信号
B. 双压力开关直接控制压缩机工作
C. 双压力开关安装在高压侧,为PCM提供压力过高信号,以控制风扇低速工作
D. 双压力开关安装在高压侧,PCM根据双压力开关提供的信号,控制压缩机工作和冷却风扇高速工作
A.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度
B.过热开关安装在紧靠压缩机入口处,是一个温度传感开关
C.若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路
D.当环境温度较高时,环境温度开关切断电磁离合器的电流
A.压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关,190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关
B.压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关,管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关
C.压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]
D.压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
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