题目内容
（请给出正确答案）
A.方式电门的一些位置需要拉出才能转动
B.电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导
C.ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障
D.当直流电源低于18V时DC FAIL灯亮
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A.备用电源电门放OFF且TRU3没电
B.备用电源电门放在BAT位置
C.备用电源电门放在AUTO位置且TRU3没电
D.电瓶电门放OFF位且TRU3没电
A.关闭引气，将组件选择电门放AUTO或HIGH位
B.关闭引气，将组件选择电门放OFF位
C.打开引气，将组件选择电门放AUTO或HIGH位
D.打开引气，将组件选择电门放OFF位
A.EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位
B.EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位
C.EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位，压下STA开关
D.压下EFIS控制板上STA开关
A.将发动机方式选择放 CRANK（冷转）位，主电门放 ON 位
B.将发动机主电门放 OFF 位，方式选择按钮放 CRANK 位，人工开车按钮放 ON 位
C.C与B 相同，只是改为将主电门放ON位
A.将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位
B.将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位
C.将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统
D.同B液压系统工作，将襟翼手柄放“收上”位
A.在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间
B.当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时，ADR数据可马上显示在相应的PFD上
C.ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端
D.当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时，则需要重新输入或强制输入初始位置
A.将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
B.将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位
C.与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.以上都不对
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