机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括()
A.正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
B.非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式
C.起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
D.确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)
A.正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
B.非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式
C.起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
D.确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)
A.正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
B. 非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式
C. 起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
D. 确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)
为了更好地与驾驶舱进行沟通,客舱乘务员应在飞行中每隔______与驾驶舱进行联络。
A.10-20分钟
B.20-30分钟
C.30-40分钟
D.40-50分钟
B.客舱乘务员---主任乘务长(乘务长)---机长
C.当主任乘务长(乘务长)处于最临近驾驶舱的位置时:
D.客舱乘务员---见习乘务长---主任乘务长(乘务长)---机长
E.当主任乘务长(乘务长)处于最临近驾驶舱的位置时:
F.客舱乘务员---见习乘务长---主任乘务长(乘务长)---副驾驶---机长
G.当主任乘务长(乘务长)不在临近驾驶舱的位置时:
H.客舱乘务员---机长
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