在海洋运输货物保险中,共同海损属于
A.部分损失的一种
B.全部损失的一种
C.推定全损
D.有时为部分损失,有时为全部损失
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
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A.部分损失的一种
B.全部损失的一种
C.推定全损
D.有时为部分损失,有时为全部损失
B、运输工具途中遭到意外、意外事故前后又遇到自然灾害致使被保险货物的部分损失
C、发生共同海损引起的牺牲、分摊费和救助费用
D、各种自然灾害造成的部分损失
1.作成有关分录(税及支付从略),并列示金额计算,求出毛利。
2.如当初投保WA险,相应保费率为0.25%,试问对毛利及净利有何影响?
二、资料 我国A公司与古巴C公司在200×年2月1日签约进口1000吨糖,每吨价USD 200FOB哈瓦那,约定4月1日前交货。A公司委托外运公司承运,运费USD 10000到付,在海运途中4月20日船遇台风,船长作出决定,投弃部分货物,保证安全,投弃货值计USD 100000。该批糖价值约合投弃货及船只总值的5%。此外,在台风阶段,海浪进舱,100吨糖包浸水,估计剩余处理残值USD 1000。
4月1日该批进口糖起运时,按发票值110%投保,FPA险,费率0.15%,又糖属于指名货物,应加0.5%附加费。5月1日船到目的港,A公司即向保险公司申报险情损失索赔,并支付了共同海损摊额。保险公司当即进行勘查。5月3日A公司提货。5月7日A公司尽早向最终客户交货900吨,按RMB2500/吨进行结算。
4月1日起汇率无变动,为USD 1=RMB 8.3。
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