GPWS的功用是在飞机()时发出警告
A.接近地面和山峰
B.进近着陆时离地面太近
C.存在不安全接近地面的状态
D.着陆速度过大
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.接近地面和山峰
B.进近着陆时离地面太近
C.存在不安全接近地面的状态
D.着陆速度过大
A.飞机到达决断高度时以灯光和音响警告驾驶员
B. 飞机到达或离开驾驶员预选的高度时,发出视觉和音响信号警告驾驶员
C. 飞机不能达到预选高度时提醒驾驶员
D. 飞机距离决断高度还有300至900英寸的范围时提醒驾驶员
A.飞机到达决断高度时以灯光和音响警告驾驶员
B.飞机到达或离开驾驶员预选的高度时,发出视觉和音响信号警告驾驶员
C.飞机不能达到预选高度时提醒驾驶员
D.飞机距离决断高度还有300至900英寸的范围时提醒驾驶员
A.在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告
B.在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
C.在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
D.在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
A.同时提供几种音响警告信息
B. 只发出其中优先权最高的警告信息
C. 使几种警告音响信息交替出现
D. 互相抑制,不提供音响信息
A.起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响
B.起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响
C.起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响
D.起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时,在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆
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