燃烧器的形式、性能不同,对空气与燃料混合的程度不同,因而过剩空气系数()
A.相同.
B.不同.
C.以上都不是.
- · 有5位网友选择 C,占比55.56%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
A.相同.
B.不同.
C.以上都不是.
A.燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合,并在过量空气状态下进行充分燃烧
B.空气分级燃烧(燃烧器供所需空气的85%,余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内)
C.燃料分级燃烧(将80%—85%的燃料送入炉内主燃区,在过剩空气系数m>1的条件下燃烧,余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区,在过剩空气系数<1的条件下燃烧)
D.排烟再循环法(让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合)
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合,一次空气系数为0,这是()燃烧器。
A.大气式
B.无焰式
C.扩散式
D.引射式
A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
B. 过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
C. 在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
D. 人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平
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