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第1题
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压力为()kPa的压缩空气,保持5min,以无泄漏为好。
A、294-392
B、192-294
C、392-490
D、353-441
第2题
空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（）。
A. 450～490kPa
B. 490～500kPa
C. 800～900kPa
D. 600～700kPa
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第3题
空气在压缩机中被绝热压缩，压缩前空气的参数为0.1MPa、25℃；压缩后空气的参数为0.6MPa、240℃。求： （1） 可逆时压缩机压缩1kg空气所耗的功； （2） 该压缩机压缩1kg空气所耗的功； （3） 该压缩机的效率。
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第4题
某空气压缩机的吸入管路直径为200mm，压出管路直径为80mm，吸入管内气体的压强为97.3kPa，温度为30oC，压出管路气体的压强为588.6kPa（表压），温度为80 oC，已经测得吸入管内气体的平均流速为20m/s，试求压出管的流速、质量流速和压缩机的排气量（以质量流量表示）
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第5题
空气压缩机高压安全阀的调整压力为()±20kpa。
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第6题
NPT5型空气压缩机正常工作时润滑油压力应为()KPA。
A、300±44
B、580±44
C、440±44
D、540±44
第7题
NPT5型空气压缩机正常工作时润滑油压力应为()KPA。
A、300±44
B、580±44
C、440±44
D、540±44
第8题
发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。（ ）
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第9题
空气压缩机冷却器大修重新组装后，中间冷却器水腔水压试验压力为0.3MPa，试验时间（）。
A. 2min
B. 30min
C. 10min
D. 60min
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