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提问人:网友rain111 发布时间:2022-01-07
[单选题]

某拟建公路长100km,部分路段占用人工林、荒地,部分路段占用某森林公园,据《环境影响评价技术导则-生态影响》,此公路的生态影响工作等级为()。

A.一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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第1题
某拟建公路长100km,占用人工林、荒地、部分耕地、建设用地,据《环境影响评价技术导则-生态影响》,此公路的生态影响工作等级为()。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

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第2题
某拟建公路长60km,部分路段占用人工林、荒地,部分路段会影响到某风景名胜区,据《环境影响评价技术导则-生态影响》,此公路的生态影响工作等级为()。

A . 一级

B . 二级

C . 三级

D . 四级

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第3题
某拟建矿山开采项目项目占地18km2,需占用部分人工次生经济林和耕地,该矿山开采项目会导致耕地无法恢复,据《环境影响评价技术导则-生态影响》,此项目的生态影响工作等级为()。

A . 一级

B . 二级

C . 三级

D . 四级

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第4题
某拟建高速公路局部路段穿越农田集中分布区,为减少公路建设对农田的占用,可采取的措施有()。

A.提高路基高度

B.降低路基高度

C.收缩路基边坡

D.以桥梁代替路基

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第5题
某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵
接长,两座1-8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。

问题:

1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。

2.简述人工铺轨主要施工步骤。

3.说出主要的轨道施工机具名称。

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第6题
某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵
接长,两座1—8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。

问题:

1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。

2.简述人工铺轨主要施工步骤。

3.说出主要的轨道施工机具名称。

背景同上。

问题:

1.简述该段路基工程的主要步骤。

2.简述路基施工的质量控制重点。

3.简述1—8m公路立交桥主要施工步骤。

4.简述顶进桥的安全控制重点。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第7题
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。

A.铁路与二级公路相交叉时

B.路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时

C.路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时

D.受地形等条件限制,采用平面交叉会危及行车安全时

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第8题
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。 根据场景,作答下列题目: 可以用于检测该路基压实度的方法有().灌砂法 B.贝克曼法 C.环刀法 D.马歇尔法 E.承载板法

A.灌砂法

B.贝克曼法

C.环刀法

D.马歇尔法

E.承载板法

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第9题
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。根据场景,作答下列题目:与沥青混凝土路面相比,该路段所采用的路面具有的特点包括().

A.稳定性好

B.耐久性好

C.耐高温性好

D.路面反光性好,有利于夜间行车

E.修复方便

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第10题
某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。0桥台至6墩
某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。0桥台至6墩桩长12~14m,靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下: ()重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。 但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。 问题 就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当 说明理由。

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