正常刹车和应急刹车能否同时使用?A.可以同时使用谁的压力大谁起作用B.不能同时使用否则会损坏刹
正常刹车和应急刹车能否同时使用?
A.可以同时使用谁的压力大谁起作用
B.不能同时使用否则会损坏刹车系统
C.应急刹车系统是正常刹车系统的备用系统
D.不能同时使用,应急刹车没有防滑能力
正常刹车和应急刹车能否同时使用?
A.可以同时使用谁的压力大谁起作用
B.不能同时使用否则会损坏刹车系统
C.应急刹车系统是正常刹车系统的备用系统
D.不能同时使用,应急刹车没有防滑能力
在其他系统都工作正常情况下,如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效,则能否正常预位自动刹车:()
A、可以正常预位
B、不能正常预位
正常刹车由左或右驾驶员单独进行,两个驾驶员是否可同时刹车?
A.不可以同时刹车
B.可以同时刹车
C.谁操纵谁刹车
D.只能左座刹车
正常刹车过程中红色故障灯亮:
A.正常刹车不能用
B.应急刹车不能用
C.断开电子防滑刹车电门,不要刹车过猛
D.着陆后用反桨减速
A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
电子防滑刹车装置对:
A.应急刹车起防滑作用
B.应急停机刹车起防滑作用
C.正常刹车起防滑作用
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