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更多“复苏气囊整套装置的性能在使用前必须检测（）”相关的问题
A.心脏骤停时急救人员必须确定最佳方式支持通气与氧合作用
B.目前已有高质量证据证明，SGA在存活率与神经功能恢复方面，明显优于气囊-面罩/气管内导管
C.CPR期间为氧合与通气，在院内或院外均可使用气囊-面罩装置或高级气道
D.为培训医务人员使用，SGA或ETT均可作开始高级气道使用
B．经常检查胸管与水封瓶之间的连接系统有无松脱，确保完全密闭
C．水封瓶水封管下端应置于液平面以下3〜4cm，保持水封瓶直立位并妥善固定，避免踢倒或打翻
D．胸壁引流管口周围用凡士林纱布包盖严密，观察引流管口皮肤缝合处有无松动，如有松动及时告知医生处理
E．运送患者时双钳夹管，妥善固定
F．脱管处理：若引流管从胸腔滑脱，立即用手捏紧伤口周围皮肤，消毒后用凡士林纱布封闭伤口，协助医生进一步处理；若引流管连接处脱落或引流瓶损坏，立即双钳夹闭胸壁导管，按无菌操作更换整套装置
道路运输车辆行驶的主动安全性是指车辆本身防止或减少交通事故的能力，主要与（）等有关。
A．车辆的制动性、动力性、操纵稳定性
B．车辆上安装的气囊、安全带、配置的灭火器
C．车辆的制动性、动力性以及安全带、气囊等设施
D．车辆的定期检测、安装安全玻璃、防爆胎装置
道路运输车辆行驶的主动安全性是指车辆本身防止或减少交通事故的能力，主要与（）等有关。
A 车辆的制动性、动力性、操纵稳定性
B 车辆上安装的气囊、安全带、配置的灭火器
C车辆的制动性、动力性以及安全带、气囊
D车辆的定期检测、安装安全玻璃、防爆胎装置
道路运输车辆形式的主动安全性是指示车辆本身防止或减少交通事故的能力，主要与()等有关。
A．车辆的制动性、动力性、操纵稳定性
B．车辆上安装的气囊、安全带、配置的灭火器
C．车辆的制动性、动力性以及安全带、气囊
D．车辆的定期检测、安装安全玻璃、防爆胎装置
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