附着率用公式可以表示为:()
A.
B.
C.
D.
- · 有6位网友选择 A,占比66.67%
- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
- · 有1位网友选择 C,占比11.11%
A.
B.
C.
D.
汽车动力装置的参数系指( )
A、发动机的功率、传动系的传动比
B、发动机的功率、传动系的效率
C、发动机的转矩、传动系的传动比
D、发动机的转矩、传动系的效率
确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑( )
A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率
B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率
C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
D、汽车的加速时间、最高车速和附着率
分析附着系数φ的主要影响因素有:( )
A、路面类型和状况
B、汽车轮胎规格
C、胎面花纹
D、汽车行驶车速和车轮运动状况
变速器挡位数的选定原则:( )
A、挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值,比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大,则换挡困难。
B、变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利。
C、挡位数要求过多时,可以通过增加副变速器来满足要求。
D、尽量减少档位数
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