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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-27
[判断题]

1号线电客车制动系统设计有带触电的截断塞门,可缓解单节车或单个转向架的常用制动缸压力()

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第1题
1号线电客车制动系统设计有带触电的截断塞门,可缓解单节车或单个转向架的常用制动缸压力()
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第2题
常用制动仍然不缓解,可关闭与故障转向架相关的“B05”截断塞门。()
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第3题
截断单个j6阀后缓解了()的制动作用。

A.单节车

B.单个转向架

C.单个轮对

D.整列车

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第4题
单节或多节空气制动不缓解判断:推100%牵引超过5秒,HMI运行界面显示单节或多节车制动缸压力不为0,制动缓解指示灯不亮,且HMI运行界面报对应车辆“空气制动系统故障”和“制动不缓解故障()
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第5题
单节或多节车空气制动不能施加判断:列车进行空气制动时,单节或多节车无常用空气制动,HMI运行界面显示单节或多节车无制动缸压力()
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第6题
103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。()
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第7题
电客车空气截断塞门的作用是()

A.开通或截断本节车的总风至车辆制动缸的空气通路

B.开通或截断全列车的总风至车辆制动缸的空气通路

C.开通或截断1个单元车的总风至车辆制动缸的空气通路

D.开通或截断TC车的总风至车辆制动缸的空气通路

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第8题
客车空气制动机主要由()制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、副风缸、缓解阀和制动缸等组成。

A.分配阀

B.制动软管

C.折角塞门

D.气路转换箱

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第9题
重庆B型地铁车辆由制动控制装置产生的制动缸压力空气,分别经由两个带电接点的截断塞门______送往两个转向架的制动缸。

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第10题
客车塞门根据安装位置和用途的不同,塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。()
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