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提问人：网友lrp514 发布时间：2022-01-06
[单选题]

飞机上的交流发电机与地面电源供电方式（）.

A.单独供电系统中发电机与地面电源可以并联

B. 并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的

C. 一般是分开单独供电的

D. 一般是并联供电的

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匿名网友[193.***.***.163]选择了 D
1天前
匿名网友[33.***.***.151]选择了 D
1天前
匿名网友[57.***.***.209]选择了 C
1天前
匿名网友[60.***.***.15]选择了 A
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1天前
匿名网友[173.***.***.246]选择了 D
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1天前
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1天前
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1天前
匿名网友[251.***.***.45]选择了 A
1天前
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第1题
变压器空载运行时，电源输入的功率只是无功功率 。 三相线绕式异步电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩，所串电阻越大，起动转矩就越大。 异步电动机运行时，总要从电源吸收一个滞后的无功电流。 交流电机与变压器一样通以交流电，所以它们的感应电势计算公式完全相同。 对于飞机上同一型号的两台交流发电机来说，最好采用并联供电的方式。 利用空载特性和短路特性可以测定同步发电机的纵轴同步电抗和横轴同步电抗。 要
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第2题
若主电源失效，APU发电机、应急发电机不工作，则飞机上的交流用电设备：

A.全部无电，不工作

B.部分最基本的设备可由静变流机供电

C.部分最基本的设备可使用直流电源

D.不确定

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第3题
变压器空载运行时，电源输入的功率只是无功功率 。 三相线绕式异步电动机在转子回路中串电阻可增大
起动转矩，所串电阻越大，起动转矩就越大。 异步电动机运行时，总要从电源吸收一个滞后的无功电流。 交流电机与变压器一样通以交流电，所以它们的感应电势计算公式完全相同。 对于飞机上同一型号的两台交流发电机来说，最好采用并联供电的方式。 利用空载特性和短路特性可以测定同步发电机的纵轴同步电抗和横轴同步电抗。 要想增加一个并联在无穷大电网上的同步发电机输出的有功功率，必须增加原动机的输入功率，因此原动机输入功率越大越好。 如果直流电动机运行中所产生的电磁转矩和负载转矩的大小相等，则直流电动机稳定运行。 直流电机主磁通既链着电枢绕组又链着励磁绕组，因此这两个绕组中都存在着感应电势。 航空电机采用的冷却方式对电机的相对重量影响非常大，冷却效率越高，电机的相对重量越小，电机重量越小（）

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第4题
关于新支线飞机地面服务供电模式说法错误的是（）

A.当交流外电源通过外电源板连接到飞机上，BPCU将有效的交流外电源转换成28V直流电源输出通过插座E-F互锁针孔，确定物理连接是否正确

B.当互锁针孔确认连接后，如果BPCU检测到合适的相位、电流和电压，GS PWR开关和EXT PWR开关上的AVAIL灯点亮

C.操作驾驶舱GND SERV PWR控制板GS PWR开关，BPCU就会闭合GSTC，将交流外电源向机上地面服务汇流条供电

D.再次操作GS PWR开关将使BPCU断开GSTC，切断外电源供电

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第5题
两个交流转换汇流条都可以同时通下列哪种方式进行供电？（）

A.在飞行时或在地面上.由一个单个的IDG

B.电瓶电源

C.仅在地面上.通过APU发电机

D.在飞行时.APU或外部电源

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第6题
三级无刷交流发电机中的永磁式副励磁机可向（）供电。

A.飞机上的应急设备

B. 机上电瓶充电器

C. 电压调节器

D. 发电机控制保护装置

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第7题
目前广泛用于民航飞机上的电源设备为（）

A.交流发电机

B.直流发电机

C.干电池

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第8题
关于飞机上的蓄电池，描述正确的是？

A.是飞机的辅助电源

B.是飞机的基本电源

C.飞机上不携带蓄电池

D.不能代替发电机供电

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第9题
目前广泛用于民航飞机上的电源设备为（）.

A. 交流发电机

B. B.直流发电机

C. C.干电池

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第10题
在飞机上，备用或应急电源一般为（）

A.直流发电机

B.蓄电池

C.交流发电机

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