根据《公路隧道消防技术规程》,单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定()
A.不应改变起火隧道内的排烟方向,排烟方向应与隧道交通流向相同
B.起火隧道起火点附近的风机应停止运行,安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制
C.灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速
D.火灾情况下,起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞,其气流方向应流向起火隧道
A.不应改变起火隧道内的排烟方向,排烟方向应与隧道交通流向相同
B.起火隧道起火点附近的风机应停止运行,安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制
C.灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速
D.火灾情况下,起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞,其气流方向应流向起火隧道
B.附属用房的专用疏散通道
C.专用避难疏散通道及其前室
D.长度超过20m的行人横洞
B.在行人横洞口设置时,应向横洞内开启
C.双扇或多扇防火门应能顺序关闭
D.行车横洞应设置耐火极限不小于3.00h的常闭防火门
B.通风、空气调节系统的风机及风管应采用不燃烧材料制作
C.风管和设备的保温材料应采用不燃烧材料
D.消声、过滤材料及粘结剂应采用不燃烧材料或难燃烧材料
B.隧道内设置的附属用房应设置防排烟设施和安全疏散通道
C.长度大于或等于1000m的相邻双孔隧道间应设置行车横洞和行人横洞
D.长度大于1500m二级公路隧道和长度超过1000m其它公路隧道应设置机
B.应能有效控制火场高温烟气的扩散
C.避免起火隧道的烟气进入行人、行车横洞和相邻隧道
D.有利于灭火救援人员从起火点上风方向接近火场进行灭火救援
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