关于海上货物运输承运人的责任基础,我国海商法采用的是( )。
A.完全过失责任制
B.完全无过失责任制
C.推定完全过失责任制
D.不完全过失责任制
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- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.完全过失责任制
B.完全无过失责任制
C.推定完全过失责任制
D.不完全过失责任制
A.海事请求人是海上货物运输合同的一方并以违约提起诉讼.
B.海事请求人以侵权向承运人要求损害赔偿
C.货物的灭失是由于承运人的故意行为造成的
D.发生在实际承运人承担的运输期间的货物灭失
A.申请破产清算
B.直接向法院申请和解
C.决议解散并进行清算
D.直接向法院申请重整
A.由出席会议的有表决权的债权人的过半数通过,且其所代表的债权额必须占无财产担保债权总额的半数以上
B.全体有表决权的债权人的过半数通过,且其所代表的债权额必须占无财产担保债权总额的三分之二以上
C.由出席会议的有表决权的债权人的过半数通过,且其所代表的债权额必须占无财产担保债权总额的三分之二以上
D.全体有表决权的债权人的过半数通过,且其所代表的债权额必须占无财产担保债权总额的半数以上
问题:
(1) 对纺织品公司的哪些债权属于破产债权,数额分别是多少?
(2) 纺织品公司总经理王某的行为是否有效?为什么?
(3) 对纺织品公司的债权应当如何清偿?
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