关于B737-700/800的外流活门, 说法正确的是
A.AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式 , 都是控制同一电马达
B.三个马达全都装有ELECTRONIC BOX(电气盒)
C.人工方式时, 外流活门不受CPC(增压控制器)控制
D.外流活门受一个交流马达, 两个直流马达同时驱动
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A.AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式 , 都是控制同一电马达
B.三个马达全都装有ELECTRONIC BOX(电气盒)
C.人工方式时, 外流活门不受CPC(增压控制器)控制
D.外流活门受一个交流马达, 两个直流马达同时驱动
A. 外流活门有三个马达
B. 外流活门有两个电器盒
C. 外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
D. 外流活门可以自动控制及人工控制
A. 溢流活门上有三个马达,两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
B. 溢流活门上有三个马达,一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达
C. 溢流活门上有两个马达,一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
D. 溢流活门上有两个马达,都是使用电控作动器的自动马达
A. 包括一个7级和三个10级放气活门
B. B.其工作是由EEC.通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
A. 安全活门有两个,一个防止正压超压,另一个防止反压超压。
B. 后货舱门打开时,加温系统照常工作。
C. 客舱高度达到15000英尺时,外流活门完全关闭。
D. 在地面,电子舱通风系统只能是开路构型。
A. 任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C. 发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D. 作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
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