题目内容
（请给出正确答案）
提问人：网友17***580
发布时间：2022-01-07
[判断题]
岸桥小车终点保护，其海侧减速点一般设在终点前2m左右。（)
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
查看官方参考答案
网友提供的答案
共位网友提供了参考答案，
查看全部
- · 有5位网友选择 对，占比62.5%
- · 有3位网友选择 错，占比37.5%
此题为判断题(对，错)。
网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：
搜题
题目内容
（请给出正确答案）
参考答案
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
网友提供的答案
更多“岸桥小车终点保护，其海侧减速点一般设在终点前2m左右。()”相关的问题
第5题
下列有关鞍上池毗邻关系的描述，正确是：（）
A、前为额下回，侧为海马，后为桥脑
B、前为眶回，侧为颞叶，后为桥脑
C、前为额叶，侧为颞叶，后为桥脑
D、前为直回，侧为海马，后为中脑
E、前为额叶，侧为颞叶，后为延髓
第6题
某跨海大桥，上部结构为9×50m＋9×50m＋12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥，横向为两个独立的单箱，梁高2.75m，单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工，整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后，开始调整各支点处的模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置，同时设置预拱度。在设置预拱度值时，施工技术人员考虑了如下主要因素：1)、钢梁由于新浇混凝土重量产生的的弹性变形；2)、恒载；3)、混凝土箱梁产生的弹塑性变形。在浇筑底板和腹板混凝土时，采用同步浇筑的方式，以期增大混凝土箱梁的刚度值，减小混凝土重量对钢梁产生的弹性变形；在浇筑顶板混凝土时，采用先浇筑两侧翼缘板，后浇中间的顺序，便于早期脱模，提高模架的利用率，加快施工进度。
[问题]：
第7题
某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。
点击查看答案
承包商采用下列施工方法进行施工：
场地平整，桩位放样，埋设护筒后，采用冲击钻进行钻孔。然后，设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接
头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验。试验合格后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续、均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔。此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管。施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后，发现有断桩事故
【问题】
1．断桩可能发生在何处？原因是什么？
2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？
3．钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么？
4．塞管处理的方法有哪些？
5．钻孔的方法有哪些？
第9题
背景材料：
某大桥，桥墩采用桩柱式桥墩，其主墩基础为160根桩径为1。6m钻孔灌注桩（直桩柱），桥位区地质为硬岩层，设计厚度为50m。钻空施工采用回转钻进施工法，钻孔终孔及清孔后，检测人员进行质量检验，其内容与结果如下：1、孔的中心位置均不大于5cm；2、孔径均大于设计桩径；3、倾斜度均小于1/100；4、孔底均低于设计标高。
根据以上结果，检查人员认为钻孔灌注桩成孔质量合格，砼浇注28d后，根据有关技术规范，标准及现场考察，对其中9根桩进行钻取芯样发检查。检查方法为：采用普通液压岩心钻机钻进，钻芯位置为桩中心稍偏上的位置上，芯样直径为100mm，抽芯深度为桩身全长，钻具到达桩底前无穿出桩身，且进入岩层55cm，芯样钻孔完毕后，接桩位编号放于芯样箱，并进行记录，每注意桩孔芯样做3次抗压强度实验，取其平均值，并对岩石部分取1件做抗压强度检测。
问题：
1、钻孔灌注桩成孔质量检查是否缺项，请补充？
2、钻孔灌注桩成孔质量检查题中给出的偏差是是否正确？
3、钻芯取样法测抗压强度实验错在何处？
4、灌注桩缺陷的检测，其主要方法有哪些？
