更多“现场作业人员在上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前，现场防护员要及时与驻站防护员联系申请重新上道，在取得驻站联络员同意后，现场执行“手比、眼看、口呼”确认无列车通过后，方可上道。()”相关的问题
第1题
转移作业地点和列车通过后作业人员再次上道前，现场防护员必须与驻站联络员重新联络，确认作业地点及后续列车运行情况，在确认无列车通过后，方可通知现场作业人员上线作业（）
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第2题
未纳入“综合天窗”的其他上道作业，在列车到达作业地点前2000m，作业人员必须停止作业，撤至距轨枕头部外侧（)m以外的安全地点避车。
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第3题
作业负责人接到现场防护员可以上道通知，确认无车后，方可组织作业人员上道;作业人员未得到防护员允许上道指令严禁上道。（)
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第4题
上道作业前，作业负责人应根据施工作业现场地形条件、、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径（）
A.确认车运行特点
B.列车运行特点
C.轨道车特点
D.作业车运行特点
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第5题
上道作业前带班负责人要结合作业场地实际情况，指定避车地点，严禁作业人员在线路两侧避车（）
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第6题
与防护员联系中断时现场作业负责人立即组织作业人员、机具下道至安全地点避车。属于安全红线不设置防护上道作业的人防措施。（)
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第7题
作业负责人接到（)可以上道通知，确认无车后，方可组织作业人员上道。
A.驻站联络员
B.现场电话员
C.远端防护员
D.现场防护员
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第8题
严禁利用进行作业，非作业时间允许各类人员上道（）
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第9题
施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。（)
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第10题
在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员怎样避车？
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第11题
维修作业时只需在作业地点设驻站联络员和现场防护人员，并保持联系
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