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提问人:网友孙青青 发布时间:2022-01-07
[单选题]

对全日行车计划中的高峰小时行车间隔时间应验证是否符合()。

A.客流特点要求

B.列车在折返站的出发间隔时间

C.列车在车辆段的出发间隔时间

D.列车在站间运行时间

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更多“对全日行车计划中的高峰小时行车间隔时间应验证是否符合()。”相关的问题
第1题
全日行车计划的编制步骤包括()。
A.计算全日分时客运量数据

B.计算行车间隔时间

C.计算营业时间内各小时应开行列车数

D.计算列车定员

E.确定全日行车计划

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第2题
某日,某地铁运营公司一工程车作业结束,返回某车站上行站台。2时20分行车调度通过调度电话联系各站,逐站检查上行线路出清情况,各站依次回报上行线路已出清、防护已撤除,行车调度随即通知车站排列工程车上行反方向回车厂进路。2时22分行车调度通知工程车凭地面信号动车。2时34分值班主任从洗手间回到中控室,当时工程车已运行两个区间。值班主任询问行车调度上行线地线是否已经拆除,行车调度意识到地线还没有拆除,立
A.电力调度在收到工班负责人挂地线作业完成的报告后,须与工班负责人核对地线的数量、位置和挂拆时间,在确认后通知行车调度,行车调度在施工作业登记本中对地线位置进行记录。排列进路时,必须检查确认进路上的地线已拆除。

B.每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。

C.行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。

D.建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。

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第3题
行车调度员、电调在开始行车前与各站(含车辆段)、各变电所(站)核对()。
A.运营时刻表

B.日期和时钟时间

C.列车出库计划

D.首班车开行时间

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第4题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报

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第6题
非行车时间主要安排计划性施工,例如定期维修、保养更新等.如取得行车调度员、合格人员(或工程主管)的同意,也可进行非计划施工.()()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
在风、雨、雪、雾等天气作业时,行包房应制订恶劣天气装卸作业安全措施,适当放宽装卸作业间隔,不因计划过紧而形成抢装抢卸导致不安全隐患。冰、雪天作业前,应及时清除作业场地和运行通道上的积雪、积冰,必要时铺洒炉灰、工业盐或锯末。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
隧道通风模式操作原则上间隔时间不应超过半年,由电环调组织计划,客运专业人员与环控检修专业人员配合()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
所有终端的浏览量等于PC端浏览量和无线端浏览量之和()

此题为判断题(对,错)。

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