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提问人：网友jlj512002065 发布时间：2022-01-06

[主观题]

在受力不大且裂纹较短的平面部位可用（)补漏。A.粘土填补法B.螺钉填补法C.胶水粘结法D.生漆刷涂

在受力不大且裂纹较短的平面部位可用()补漏。

A.粘土填补法

B.螺钉填补法

C.胶水粘结法

D.生漆刷涂

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更多“在受力不大且裂纹较短的平面部位可用（)补漏。A.粘土填补法B.螺钉填补法C.胶水粘结法D.生漆刷涂”相关的问题

第1题

车架焊修时，当裂纹较短，且在受力不大的部位时，可直接用（）焊修

A.氩弧焊

B.电火花

C.气体焊

D.氧气焊

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第2题

修理气缸体上某些受力不大、强度要求小的平面部位的短裂纹，一般采用（)

A.补板封补法

B.螺钉填补法

C.粘结法

D.焊接法

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第3题

（)发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。

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第4题

发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。（）此题为判断题(对，错)。

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第5题

受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹，宜采用（)法修复。

A、焊补

B、螺钉填补

C、胶补

D、补板

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第6题

对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。

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第7题

对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复（）

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第8题

对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（)粘接法修理。

A.502胶

B.环氧树脂

C.粘接剂

D.固体胶

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第9题

对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。

A.粘接法

B. 磨削法

C. 焊修法

D. 堵漏法

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第10题

起重设备中所用的吊钩和吊环，应用（）成的或用（）成的，不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用，也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。

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