现场指挥席接收机组退场通知流程()
A.询问原因并让其告知签派
B.联系机组车队接机组回基地休息
C.系统备注机组退场状态
D.清空机组车到位和机组到位时间
- · 有4位网友选择 D,占比44.44%
- · 有2位网友选择 BD,占比22.22%
- · 有1位网友选择 AC,占比11.11%
- · 有1位网友选择 AD,占比11.11%
- · 有1位网友选择 BC,占比11.11%
A.询问原因并让其告知签派
B.联系机组车队接机组回基地休息
C.系统备注机组退场状态
D.清空机组车到位和机组到位时间
A.5,17
B.15,23
C.20,27
D.以上都错
A.现场指挥席接到极品污染信息,详细记录污染物泄漏事情经过、时间、地点、污染面等详细情况
B.了解并掌握污染情况后,立即电话通知深圳机场指挥中心,通报污染物泄漏情况,询问处理办法,听从机场指挥中心指令
C.通报完机场指挥中心后,立即汇报给HCC值班经理、AOC运行值班经理、报告污染物泄漏情况及机场指挥中心给出的处理污染物指令
D.不用等机场指挥中心通知,现场指挥席直接通知机务和地服清洁队处理
A.标牌上的如带有C标识,代表该航班处于本扇区管制;标牌上的无C标识,则代表该航班处于非本扇区的管制DA告警飞机的情况
B.EC席管制员在雷达屏幕上接收航空器时,应在标牌上点出C标识
C.当通知航空器联系下一管制单位,管制员确认机组回复正确后,方可取消标牌上C标识,表示该航空器已脱波
D.如机组未回复、回复不正确或不能确认正确时,严禁取消标牌上C标识
A.发现故障进行上报流程
B.接到调令后向现场指挥报告
C.做好路票填写、接发车工作
D.启动应急预案通知客运值班员到车控室做好电话闭塞法行车准备
A、过站未执行维修工作,接收机组撕下的FLB副页,交回车间值班席
B、过站未执行维修工作,无需撕下FLB副页
C、如过站执行了维修工作,本人或其指派人员撕下机组签署后的一联FLB副页,交回车间值班席
D、如过站执行了维修工作,本人或其指派送机勤务人员撕下机组签署后的一联FLB副页,交回车间值班席
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!