运力留存率是指()
A.当月骑手离职人数(运力池剔除人员)与(月初人数+月末人数)
B.当月骑手离职人数(运力池剔除人员)与(月初人数+月末人数)/2
A.当月骑手离职人数(运力池剔除人员)与(月初人数+月末人数)
B.当月骑手离职人数(运力池剔除人员)与(月初人数+月末人数)/2
A.通过入离职渠道分析可以更好的提升站点的拉新与留存
B.通过有单骑手数、人效、单量增长曲线与预离职骑手,可分析站点的运力缺口,提前做好运力储备计划
C.分析站点运力缺口只需要从注册骑手数分析就好
D.通过运力与单量结构可分析出站点骑手稳定度和运力健康度,可改善站点结构
A.人员流动率、离职率、招聘效率、人员增长率、当月在编人数属于人员流动数据分析的关键指标
B.离职原因分析,离职人员工龄,关键离职岗位,离职年龄,职级,薪资,工作年限,离人数属于人员离职数据指标
C.招聘质量,招聘各阶段转换率转换率属于人员招聘数据指标
D.人力成本投入产出、人力成本结构指标、人力成本人均效能、财务数据属于人力成本效能数据指标
A.考核周期内日均单量≤200单或考核周期内日活骑手20%的天数>=8天
B.本考核周期运营天数不足24天的站点
C.本考核周期未下发留存目标骑手数且首单有效完单发生在本考核周期或上个考核周期的新站点
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