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提问人：网友bailn_2
发布时间：2022-01-06
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列车溜逸，或者机车车辆溜逸并进入正线车站或区间的定义？
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第3题
下列哪些不属于B类事故苗头的是（)。
A.正线车站未准备好进路接入、发出列车
B.机车车辆溜逸并进入正线车站或区间
C.直接经济损失30万元以上50万元以下
D.正线列车制动系统失灵
E.连续中断行车100分钟以上120分钟以下
第4题
以下情形中为险性事件的是（)。
A.直接经济损失200万元以上300万元以下
B.列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线
C.地铁未办或错办闭塞区域发出列车
D.列车带电违规进入停电区或无电区
E.直接经济损失100万元以上200万元以下
第5题
下列情况或造成为险性事件的是（）
A.运营时间车辆溜逸，且已经进入正线区间或车站*；
B.擅自改变客运列车运行方向行车*；
C.列车晚点30分钟以上1小时以下；
D.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
第7题
下列属于事件苗头的有（）
A.正线、配线车辆溜逸，或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站*
B.正线、配线未准备好进路接入、发出列车*
C.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
D.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
E.中断正线（上、下行正线之一）行车30分钟以上
第10题
下面属于险性事件的是（）
A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站
B.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
C.接触网（轨）错送电、漏停电
D.车厂内机车、车辆溜动或错误操作，导致与其他车辆或设备发生碰撞
