更多“目的港重名现象在实际业务中普遍存在,因此在合同中必须明确目的港口的国别和所处方位。”相关的问题
第1题
航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明()名称。
A. 指示港
B. 合同港
C. 装货港口和卸货港口
D. 选择港
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第2题
买卖合同规定“shipment:to be effected on 29 May 29th,2013 from shanghai to Kuwait”,此一运输条款的拟定是正确的。
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第3题
.在采用租船方式运输大宗货物时,租船合同和买卖合同中均应订立装卸率和滞期速遣条款。
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第4题
在定期租船方式下,船舶出租人提供船舶但不配船员,船舶由承租人支配使用,并向承租人支付租金。
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第5题
不记名提单不载明具体的收货人,无需背书就可以转让,使用十分便捷,所以在国际贸易中使用较多。
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第6题
“凭托运人指示”的提单在托运人背书转让前,物权仍归托运人。但“凭指示”的提单时不同的。
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第7题
舱面提单上必须加注“装载于甲板运输”的字样,货物在甲板上运输风险较大,通常买方和银行都不接受舱面提单。
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第8题
我外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险关税按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运倒装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货物损失应承担赔偿责任。
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第9题
航空运单是由承运的航空公司或其代理人出具的承运货物的收据。它是发货人与承运人缔结的运输契约,作为物权凭证可以进行转让和抵押。
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第10题
关于分批装运,《跟单信用证统一惯例》(UCP600)规定,“如无相反约定,则允许分批装运。
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