737-300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是:().
A.给起落架收放作动筒提供压力。
B.选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。
C.提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。
D.利用B系统压力为A系统增压。
A.给起落架收放作动筒提供压力。
B.选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。
C.提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。
D.利用B系统压力为A系统增压。
A.将液压系统压力供给起落架收放系统。
B.将液压系统压力供给起落架收上系统。
C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。
D.以上皆不对。
A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。
B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。
C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。
D.以上皆不对。
A.A系统压力失效时,将液压B系统压力供给起落架收上系统。
B.对将油路接通还是关断进行选择。
C.选择将收上或放下油路接通,或者将收放作动筒活塞两端油路联通。
D.选择供压或将供油路与回油路联通。
A.在空中时,将起落架手柄锁定在收上位。
B.在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。
C.在地面时,将起落架手柄锁定在放下位。
D.在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。
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