客船起居处所应设有便于通向()的出入口。
A.服务处所
B.公共处所
C.机器处所
D.甲板开敞处所
A.服务处所
B.公共处所
C.机器处所
D.甲板开敞处所
A.起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启
B. 机器处所、油漆间的门应为钢质,服务处所得门可用木质门
C. 具有可燃性材料不应用于隔热目的
D. 客船起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构
A.起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启
B.机器处所、油漆间的门应为钢质,服务处所得门可用木质门
C.具有可燃性材料不应用于隔热目的
D.客船起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构
B.惰性气体的气源明确除主辅锅炉烟道气外,还可以是燃油或燃气发生器和氮气发生器。惰性气体含氧量超过5%时,惰性气体应自动排向大气。
C.当惰性气体供气总管内的含氧量超过5%时也应予以声光报警。
D.惰性气体发生器应位于液货舱区域以外,内有惰性气体发生器的处所不应有直接通向起居处所、服务处所和控制站的出入口,但可以位于机器处所。如果不是位于机器处所,该处所应与起居处所、服务处所和控制站之间以气密钢质舱壁或甲板进行分隔。并应为该处所提供有效的正压式机械通风。
上层建筑内部起居处所、服务处所和公共处所均采用A级或B级分隔,每一分隔处所面积均在70m2以内,未装设固定式探火与失火报警系统,但在起居处所的所有走廊、梯道内设有符合规定的手动报警按钮,在每一通道入口处装有一只手动报警按钮。控制板位于专用控制站内,其它地方未设指示装置。另设有通用紧急报警系统和公共广播系统各一套。全船仅机器处所设有CO2气体保护,请问,本轮探火与失火报警系统满足规则要求吗?
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