在工作区段内的任何位置,从路面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的最大间隙不应超过()mm。A.
在工作区段内的任何位置,从路面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的最大间隙不应超过()mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
在工作区段内的任何位置,从路面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的最大间隙不应超过()mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
A.4
B.5
C.6
D.7
A.在划分路线价区段时,应将可及性相当,地块相连的土地划分为同一个路线价区段
B.两个路线价区段的分界线,原则上是位置有显著差异的地点,通常是从十字路或丁字路中心处划分,两路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段
C.较长的繁华街道,有时需要将两路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段,分别附设不同的路线价
D.不繁华的街道,同一路线价区段也可延长至数个路口
A.在划分路线价区段,应将“通达性相当、位置相邻、地价相近”的临街土地划为同一个路线价区段
B.两个路线价区段的分界线,原则上是位置有显著差异的地点,通常是从十字路或丁字路中心处划分,两路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段
C.较长的繁华街道,有时需要将两路口之间的地段划分为两个以上的路线价区段,分别附设不同的路线价
D.不繁华的街道,同一路线价区段也可延长至数个路口
E.同一条街道两侧的繁华程度、地价水平有明显差异的,应以街道中心为分界线,将该街道两侧视为不同的路线价区段,分别附设不同的路线价
A.受力钢筋接头宜设置在受力较大处
B.同一构件相邻纵向受力钢筋接头位置宜相互错开
C.纵筋每边根数为2~4根时,应在两个绑扎接头连接区段内搭接
D.纵筋每边根数为9~12根时,应在三个绑扎接头连接区段内搭接
E.当上下截面尺寸不同时,可在梁高范围内将下柱的纵筋弯折一斜角
A.在封锁命令发布之前,需进入封锁区段的车辆已进入该封锁区段
B.封锁及解除封锁必须由行车调度发布书面命令
C.封锁及解除封锁必须由行车调度发布口头命令
D.封锁命令发布之后,其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段;封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理
E.司机在运行途中应确认道岔位置,如发现危及行车的情况应立即停车并与报告行车调度
A.隧道内的任何部位应有两个消火栓的水枪充实水柱同时到达
B. 消火栓箱底距路面高度应为1.5m
C. 设置间距不应大于50m,宜具有箱门启闭信号反馈功能
D. 距隧道出入口最近的消火栓应设置压力显示装置
E. 消火栓采用同一规格型号
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