在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示:A.目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险。B.本船
在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示:
A.目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险。
B.本船与目标船有可能发生碰撞。
C.本船保速保向,与目标船一定碰撞。
D.目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险。
在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示:
A.目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险。
B.本船与目标船有可能发生碰撞。
C.本船保速保向,与目标船一定碰撞。
D.目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险。
在ARPA中,当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示:
A.目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险
B.目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险
C.本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPA
D.本船必定与目标相撞
A.本船船首线上无PPC圈
B. 本船船首线出现两个PPC圈
C. A+B
D. A、B都不是
选用相对运动、相对矢量显示模式,当本船改向时,在ARPA雷达显示屏上可见到:
A.所有矢量均变
B.所有矢量均不变
C.目标船矢量不变,本船矢量方向变
D.上述均不对。
A.木船首线穿过目标船的PAD
B. 木船船首线穿过目标的跟踪窗
C. 木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过
D. 木船首线在目标船PAD和前方穿过
在ARPA中,目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是:
A.PPC
B.MINCPA和MINTCPA
C.PAD
D.目标船的相对运动线是否穿过本船
PAD型ARPA的优点是:
A.容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险。
B.在采用改向避让时,无需进行试操船。
C.在改向避让时,只要本船船首线离开危险目标的PAD,即可让过来船。
D.A+B+C
在ARPA显示屏上出现二个PAD重迭,则表示:
A.这二条目标船之间有碰撞危险。
B.这二条目标船和本船都存在碰撞危险。
C.这二条目标船和本船均无碰撞可能。
D.以上三种说法都不对。
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