零件的极限尺寸是在（）时确定的。A.设计B.加工C.测量D.装配

A.强度

B.刚度

C.塑性

D.强度和刚度

零件尺寸的极限偏差是______。

A．测量得到的

B．加工后形成的

C．设计给定的

A.直接标注在零件图上

B. 按工作要求进行圆整后标注在零件图上

C. 按标准系列进行圆整，再从手册上选定配合性质和相应的极限偏差

D. 按相配零件的装配要求确定尺寸，选定配合性质和相应的极限偏差

零件的极限尺寸，是以()为基数确定的。

A.实际尺寸

B.基本尺寸

C.最小极限尺寸

D.最大极限尺寸

一、判断题。每题1分，共10分。正确填“T”，错误填“F”。 1. 根据原动机额定功率计算出作用在零件上的载荷称为计算载荷，用此载荷计算出的应力称为计算应力。（） 2. 计算载荷是载荷系数与名义载荷的乘积。（） 3. 静应力由静载荷产生，变应力由变载荷产生。（） 4. 机械零件在静载荷作用下，均为静强度破坏。（） 5. 当零件可能出现塑性变形时，应按刚度准则计算。（） 6. 在变应力作用下，零件主要失效形式是疲劳断裂，而在静应力作用下，其失效形式是塑性变形或断裂。（） 7. 静载荷作用下的零件，不仅可以产生静应力，也可能产生变应力。（） 8. 机械零件设计的最基本设计准则是刚度准则。（） 9. 失效意味着零件遭到了破坏。（） 10. 零件表面越粗糙其疲劳强度越低。（） 二、选择题。每空1分，共10分。 1.进行静强度计算时，塑性材料制成的零件其极限应力为 ，脆性材料制成的零件其极限应力为 。 A. sS B. s0 C. s-1 D. sB 2. 零件可能出现疲劳断裂时，应按 准则计算；可能出现塑性变形时，应按 准则计算。 A. 刚度 B. 强度 C.振动稳定性 D.耐磨性 3.零件受对称循环应力作用时，对于塑性材料应取 作为材料极限应力。 A. 屈服极限 B.屈服极限除以安全系数 C. 强度极限 D. 疲劳极限 4. 零件的截面形状一定时，当截面尺寸增大，其疲劳极限将随之 。 A. 增高 B. 不变 C.降低 D. 不确定 5. 两零件点或线接触并受压时，所产生的应力为 。 A. 弯曲应力 B.接触应力 C.挤压应力 D.剪应力 6. 某齿轮传动装置，轮1为主动轮，当轮1做双向回转时，则齿轮1的齿根弯曲应力按 变化，齿面接触应力按 变化。 A. 脉动循环 B. 对称循环 C. 非对称循环 D. 静应力 7. 零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与粗车加工相比，其疲劳极限将 。 A. 增高 B. 不变 C.降低 D. 不确定

A.封闭环是根据尺寸是否重要来确定的

B.零件中最易加工的那一环即封闭环

C.封闭环是零件加工中最后形成的那一环

D.增环、减环都是最大极限尺寸时，封闭环的尺寸最小

E.用极值法解尺寸链时，如果共有五个组成环，除封闭环外，其余各环公差均为0.10mm，则封闭环公差要达到0.40mm以下是不可能的

设计所要求40H8/f7配合的某孔加工后实际尺寸为40.045mm，它大于上极限尺寸。为了不把具有此孔的零件报废并获得设计规定的配合性质，拟按40.045mm孔加工一轴，试确定配制加工时该轴的上、下偏差？

A.在确定各组成环极限偏差时，一般可按“偏差入体”或“偏差对称”原则确定

B.用大数互换法解算尺寸链，封闭环的公差应按组成环的分布来确定

C.校核计算是指已知封闭环的公称尺寸和极限偏差，求各组成环的公称尺寸和极限偏差

D.设计计算是根据封闭环的精度要求来设计组成环的精度