飞机停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。A.零高度,零高
飞机停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。
A.零高度,零高度加座舱高度
B.场面高度,场面高度加座舱高度
C.机场标高,机场标高加座舱高度
D.零点高度,零点高度加座舱高度
飞机停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。
A.零高度,零高度加座舱高度
B.场面高度,场面高度加座舱高度
C.机场标高,机场标高加座舱高度
D.零点高度,零点高度加座舱高度
A.飞机停在跑道上,气压值调到修正海压时,高度表上一般看作指示,实际上指示。
B.零高度,零高度加座舱高度,
C.场面高度,场面高度加座舱高度,
D.机场标高,机场标高加座舱高度,
E.零点高度,零点高度加座舱高度。
A.飞机停在跑道上,气压值调到修正海压时,高度表上一般看作指示(),实际上指示()。
B. 零高度,零高度加座舱高度,
C. 场面高度,场面高度加座舱高度,
D. 机场标高,机场标高加座舱高度,
E. 零点高度,零点高度加座舱高度。
飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。
A.场面高度,座舱高度
B.零高度,座舱高度
C.标准海压高度,修正高度
D.零高度,零点高度
飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。
A.平均海平面气压
B.场面气压
C.标准海平面气压
D.修正海平面气压
A.零高度,零高度加座舱高度,
B.场面高度,场面高度加座舱高度,
C.机场标高,机场标高加座舱高度,
D.零点高度,零点高度加座舱高度。
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