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提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
[单选题]

气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告().

A.当RA低于2300ft

B.当发动机工作

C.当ATC/TCAS控制面板设置为ON

D.A+B+C

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匿名网友[247.***.***.168]选择了 A
1天前
匿名网友[46.***.***.152]选择了 A
1天前
匿名网友[132.***.***.42]选择了 D
1天前
匿名网友[199.***.***.26]选择了 A
1天前
匿名网友[179.***.***.147]选择了 D
1天前
匿名网友[24.***.***.190]选择了 C
1天前
匿名网友[219.***.***.171]选择了 D
1天前
匿名网友[128.***.***.230]选择了 D
1天前
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更多“ 气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告().”相关的问题
第1题
什么情况下不能产生风切变警告().
什么情况下不能产生风切变警告().

A.当风切变电门处于AUTO位时

B.当风切变电门处于OFF位时

C.当雷达接通电门处于OFF位时

D.当雷达接通电门处于ON位时

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第2题
WXR给TCAS的信号用于

A.显示前方地形

B.显示气象信息

C.当有风切变时,将TCAS RA变为TA,并抑制TCAS音响

D.抑制TCAS的RA警告

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第3题
气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,

气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()

A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音

B、雷达图像消失

C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

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第4题
气象雷达有预测风切变的能力,下列哪项不属于PWS(预测风切变系统)的工作条件?()

A.A.PWS电门在AUTO位,飞机低于2300英尺AGL

B.B.气象雷达在系统1或系统2

C.C.ATC电门在ON位

D.D.任何一台发动机工作

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第5题
关于以下预警式风切变警告系统的说法哪个是正确的?()

A.气象雷达会自动开始扫描风切变,前提是必须是至少一发工作且惯导要在校准位,另外无线电高度低于1200尺

B.气象雷达会自动开始扫描风切变,前提是必须双发工作且无线电高度低于1200尺

C.气象雷达会自动开始扫描风切变,前提是无线电高度2300英尺以下或者推力手柄调至起飞位

D.气象雷达会自动开始扫描风切变,前提是无线电高度2500英尺以下,至少有一发在开车状态

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第6题
当近地警告计算机发出()警告时,TCAS不能发出决断咨询音频警告。

A.低于下滑道

B. 风切变

C. 拉起

D. 拉起、风切变或低于下滑道

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第7题
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告().
在什么情况下,FAC不能提供风切变警告().

A.当放出襟/缝翼

B.当襟/缝翼完全放出时

C.当收进襟/缝翼时

D.襟/缝翼完全收进时

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第8题
关于TCAS的说法,不正确的是()

A.A.当无线电高度低于1000英尺时,TCAS将自动转到TA ONLY方式

B.B.当雷达产生PWS警告时,TCAS产生的RA将自动转换为TA

C.C.当无线电高度低于1700英尺时无线电高度将与气压高度一起用于地面飞机的识别

D.D.TCAS的工作模式仅取决于ATC/TCAS控制面板的选择

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第9题
当发动机冷却水温度低于95℃时,空调依然可以工作。
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第10题
前视风切变雷达工作过程中,以下哪项PWS关断?()

A.飞机在地面一台发动机处于起飞推力

B.飞机在地面机组按压EFIS控制面板上的WXR电门

C.两台发动机处于起飞推力

D.当飞机爬升超过2300英尺无线电高度时

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