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更多“()属于测速单位。”相关的问题
背景
某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡大于12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
(1)土质分析：在K19+100～K20+100处，本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0．075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。
(2)压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZTl6型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km／h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大，压实效果越好。先压中间，然后向两边压实。并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
(3)试验路段的结果：在K18+100～Kl8+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13．4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；
施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路
基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工，仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺人生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进人路面基层施工工序。
问题
(1)K19+100～K20+100路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?
(2)填料最佳含水量试验可以用哪些方法，简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?
(3)在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么?
(4)本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?
施工现场机械管理制度中，以下关于“三定”制的管理错误的描述是()。 （单选题）
A.机械操作人员由机械使用单位选定，不用报机械主管部门
B.重点机械的机长，要经企业分管机械的领导批准
C.机长或机组长确定后，应有机械建制单位任命，并应保持相对稳定，不要轻易更换
D.企业内部调动机械时，大型机械原则上做到人随机调
机械交班时，交接双方都要全面检查，做到不漏项目，交接清楚。交接班的内容如下()。（多选题）A.交清机械运转及使用情况
B.交清机械保养情况及存在问题
C.交清机械随机工具、附件等情况
D.交清本班各项原始记录
E.重点介绍有无异常情况及处理经过
建筑机械的日常维护由()负责进行。（单选题）A.项目部机管员
B.操作人员
C.项目修理工
D.专业修理工
对机械众多零件的相对关系和工作参数如：间隙、行程、角度、压力、流量、松紧、速度等及时进行保养，属于“十字”作业法中的()。（单选题）A.清洁
B.紧固
C.调整
D.润滑
班组共同使用的机械以及一些不宜固定操作人员的设备，应指定专人或小组负责保管和保养，限定本班组的人员进行操作。()（判断题）
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