更多“应急报告对象,发生在正线时，由电客车司机向行调报告，发生在车场时，发现人员报场调，由场调向行调报告()”相关的问题
第1题
司机向行调报告故障、应急信息时原则上按照()的方式进行联控。
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第2题
司机向行调报告故障、应急信息时原则上按照()的方式进行联控。
A.车次+地点+信息
B.地点+车次+信息
C.车次+车底+地点+信息
D.地点+车次+车底+信息
第3题
正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人()
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第4题
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车。()
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第5题
当正线列车发生故障需要救援时，应竭力遵循正向救援的准则。
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第6题
车场使用工程车调电客车作业时,电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加()
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第7题
触犯红线“驾驶员违规改变列车运行模式驾驶列车的行为”处罚标准为:警告,罚款800元()
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第8题
电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认试车线封锁后,方可凭场调指令动车()
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第9题
按司控台上的“紧急制动按钮”按钮,高速断路器HB闭合()
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