废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。
A.CO的排放量
B.HC的排放量
C.NOx的排放量
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- · 有4位网友选择 A,占比44.44%
A.CO的排放量
B.HC的排放量
C.NOx的排放量
A.自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx
B.EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx
C.EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
D.EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧
A.自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx
B. EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx
C. EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
D. EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧
A.A.NOx
B.B.HC
C.C.CO
D.D.CO2
A.废气再循环有利于提高发动机的动力性和经济性
B.废气再循环可以使最高燃烧温度降低,从而减少NOX的生成量
C.废气再循环有利于提高发动机的排气净化性能
D.废气再循环控制是一种发动机机外净化的排气污染控制方式
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