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提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
[主观题]

随着自动制动阀手柄在制动区从()移动,列车管的减压量逐渐(),直到最大减压位。

随着自动制动阀手柄在制动区从()移动,列车管的减压量逐渐(),直到最大减压位。

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第1题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在常用制动区时,列车管减压量由()的减压量来决定的。

A.工作风缸

B.过充风缸

C.均衡风缸

D.降压风缸

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第2题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在手柄取出位时,制动管将减压,以防溜车。()
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第3题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,缓解柱塞阀沟通,过充管→大气。

A. 过充位

B. 前4

C. 后4

D. 后5

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第4题
大闸手柄在制动区,虽然调整阀盖下方排风,但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。

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第5题
总风遮断阀漏泄的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置过量减压位后移最小减压位(或制动区),检查列车管的压力能否仍保持在450kPa,若列车管压力回升,说明遮断阀漏泄。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
作用风缸漏泄的检查:自阀手柄置最大减压位,制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零,说明作用风缸或作用风缸管漏泄。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。

A. 自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机

B. 自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机

C. 自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机

D. 自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

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第8题
下列属于风险特征的是()。
A.客观性

B.普遍性

C.隐蔽性

D.可测性

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第9题
诗歌的基本特征有()。
A.语词凝练新奇

B.结构跳跃简约

C.形象鲜明生动

D.情感浓郁强烈

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