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提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-19
[判断题]

列车以ATO模式进站,列车不到停车标时,司机需继续以ATP模式迅速对标,对标准确停稳后进行开关门作业,车门打开后将此情况汇报行调()

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第1题
进站越标,且越过前方出站信号机时。ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指()及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行。

A.TOD速度表

B.停车标

C.信号机

D.TMS屏

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第2题
ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行()
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第3题
列车未到或越过停车标时处理正确的有()

A.电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常,以ATPM或RM模式动车对标,对标停稳后报行调

B.列车越出停车标时,司机应立即进行车厢广播安抚乘客,并使用无线电话通知车站维持好站台秩序。列车越过停车标5米以下时,以RM模式后退对标后报行调

C.列车越过停车标5米及以上时,司机报告行调或由车站转报行调,按行调指令执行

D.行调组织客车不开门继续运行到前方站时,应及时通知本站及前方站。末班车原则上组织后退对标上下客

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第4题
ATO模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时,司机应立即将司控器手柄拉至RB位,停车后将情况报告行调,准备按其命令执行退行(RM模式)对标开门作业()此题为判断题(对,错)。
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第5题
电动客车进站未到达停车标时,再次启动电动客车以CM模式对标停车,如列车启动后不能建立CM模式则凭行调指令以EUM模式对标停车。()
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第6题
客运列车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速();
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第7题
列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内,当未到停车标停车时,司机应迅速动车对位。()
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第8题
下列对一号线电动客车运行中的操作描述正确的是()。
A、运营电动客车在车站停妥后,司机下车观察乘客乘降车情况,按TDT和《列车运行图》掌握停站时间,开关安全门、客室门

B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员

C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标

D、末班车越出停车标时,司机切除ATP,以EUM模式退行对标

E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外,从高到低转换时,必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行车调度员参考

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第9题
列车以ATP模式运行发生超速紧制时,如司机明确紧制原因,待列车停稳后立即ATO模式继续运行,动车后汇报行调()
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第10题
如列车在运行中司机被劫持,尽可能维持ATO模式或PM模式运行到前方站停车,进站过程中可尝试连续鸣笛、不断变换车头灯的远近光源等方式引起车站注意,到站停稳后尽可能打开车门、站台门,同时可人为设置故障使列车不能启动或尽量拖延列车停站时间()
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第11题
列车ATO对标不准。如所有列车在某站对标不准,则司机在该站以SM模式进站,人工对标停车(行调通知);如某列车在多站对标不准,则该列车以SM模式进站()
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