更多“道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处应弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为150-180mm。()”相关的问题
第1题
道口护轨两端应做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距护轨工作边不应小于()mm。
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第2题
道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨作用边应不少于150mm。
A. 200mm
B. B.300mm
C. C.400mm
D. D.450mm
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第3题
道口护轨轮缘槽深度应为()。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。
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第4题
道口线路大修换轨时原则上不能将钢轨放置在道口两侧道路路面上,确有困难时,可按规定()。
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第5题
道口铺面处钢轨外侧路面在距钢轨()范围内,应较钢轨面低5mm。
A. 10mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 50mm
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第7题
发现钢轨折断影响行车时,立即通知就近车站值班员,并用红色信号或徒手信号沿来车方向防护,拦停列车。()
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第8题
道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣工验收和评定道床质量的依据。()
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第9题
检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现检查与维修的同体监督。()
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