齿轮在接触压力大且接触处产生高温作用下,容易出现()。
A.轮齿折断
B.齿面疲劳剥落点蚀
C.移动换挡齿轮端部破坏
D.齿面胶合
A.轮齿折断
B.齿面疲劳剥落点蚀
C.移动换挡齿轮端部破坏
D.齿面胶合
A.金属在高温或干燥环境下与氧作用所产生的腐蚀
B.金属在高温下与含硫介质形成硫化物所产生的腐蚀
C.某些碳化物(如一氧化碳)与钢接触在高温下被还原为游离碳,渗入钢内部形成碳化物
D.高温下钢中的渗碳体与气体介质发生化学反应,引起渗碳体脱碳,形成脱碳铁素体
A.由于在高温高压作用下,一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。
B. 由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。
C. 由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下,沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。
D. 由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。
A.齿轮因接触区温度过高产生的粘着磨损
B.因接触处接触应力过大,齿面较软,将使空气中所含的细小硬颗粒物嵌入其中,产生齿面点蚀
C.泵因酸碱等介质作用产生的表面腐蚀
D.皮带传动由于过载,使皮带在带轮上打滑,将使带传动失效
A.气体保护焊电流密度大、弧光强、温度高,所以特别严禁通风
B.气体保护焊在高温电弧和强烈的紫外线作用下产生高浓度有害气体,可高达手工电弧焊的2倍。
C.引弧所用的高频振荡器会产生一定强度的电磁辐射,接触较多的焊工,会引起头昏、疲乏无力、心悸等症状
D.氩孤焊使用的钨极材料中的钍、铈等稀有金属带有放射性,尤其在修磨电极时形成放射性粉尘,接触较多,容易造成关节炎
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