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中国某公司(买方)与美国某公司(卖方)签订了一份买卖成套机电设备的CIF合同。合同规定目的港为天津港，检验和索赔条款规定，买方有权在货物到达目的地后90天内根据商检报告提出索赔。卖方如期发运了货物。货到天津港后，买方没有申请商检，而是委托某汽车运输公司将货物运至最终用户所在地偏僻的N县城，并在当地申请商检局对货物进行检验，结果发现货物有某些残损，商检证书证明残损系发货前因素所致。买方依据商检证书，要求卖方赔偿损失。双方发生争议，提交仲裁。问：仲裁庭应如何裁决此案？
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某年 2 月，美国某公司 A(买方)与中国某公司 B(卖方)签订了关于买卖新型自行车的合同，合同约定的标的是试生产中的第一批全部数额自行车 1000 辆，交货日期为 3 月 31 日至年 7 月 31 日，分批交货，信用证结算。
合同签订后， B 又与加拿大某公司 C 签订了销售合同， 以较高价格将该批试生产中的全部新型自行车转售。3 月 3 日， B 电告 A ，称生产厂家为了对该批新型自行车进行技术完善，将进一步改进生产线，故第一批货物的装运只能延迟到 9 月份。A 因已茯知 B 已将货物转售给 C 而拒绝了 B 关于延期交货的要求， B 也没有交付合同项下的货物。
问：
1). B 的行为是否构成违约？为什么？()
A. B 的行为构成预期违约
B. B 的行为没有构成违约
2). 针对此种情况， A 应采取何种应对措施？()
A. A 应采取中止履行的救济措施
B. A 应采取中止履行的救济措施，如果 B 能提供担保或作出保证，则 A 应解除中止履行。
A．DAT
B．FOB
C．CIF
D．DAP
1992年2月香港某公司A(买方)与中国某公司B(卖方)签订了关于买卖新型自行车的合同。合同约定的标的是试生产中的第一批全部数额自行车1000辆，交货日期为1992年3月31日至1992年7月31日，分批交货。合同签订后，B又与加拿大某公司签订了销售合同，以较高价格将该批试生产中的全部新型自行车出售。1992年3月3日，B电告A，称生产厂家为了对该批新型自行车进行技术完善，将进一步改进生产线，故第一批货物的装运只能延迟到1992年9月。A因已获知B已将货物转售给C而拒绝了B关于延期交货的要求。B也没有交付合同项下的货物。问：
A．在该条件下，买卖双方只能就该套发电机以集装箱的方式装运
B．在该条件下，应当由卖方办理货物的出口清关手续
C．在该条件之下，如果双方约定在货物所在地交货，则卖方应当负责装运货物，装运完毕，才算履行了交货义务
D．在该条件之下，如果双方约定在卖方所在地方以外的任何地点交货，即使货物还在卖方的交通工具上，卖方只需要将货物交给买方指定的承运人，交货即算完成
1993年9月20日，中国某实业公司(买方)与法国某公司(卖方)在广州签订了一份合同。合同规定：买方向卖方购买人造水晶生产线及其技术，价格条件CIF湛江，价款总额为若干法国法郎，装运日期为第二年5月中旬前，到货日期为6月底之前。双方在合同附件中还规定了卖方需派三位工程技术人员负责该生产线的设备安装指导及调试工作，调试后在双方监督下进行1小时连续生产试验，如运转正常，达到技术要求，产品质量经检验合格，该生产线设备才算合格，双方才签订验收证书。
设备到达买方工厂后，卖方工程技术人员对设备进行了多次调试，均未达到合同和附件所规定的技术指标和要求，对此，双方的技术人员均在调试记录上写明并签字。买方已按合同支付了全部价款的1/2，此时要求卖方将该生产线的总价格降低1/3，而卖方则不同意，双方发生争议。买方向某人民法院起诉。问：
本案中降低价格是否是买方可以采取的一项补救措施？为什么？
A.中国甲公司与美国乙公司于2005年10月2日以FOB天津价格条件签订了从中国向美国出口一批纽约唐人街华人所需春节用产品的合同，乙公司通过银行开出信用证规定的装船日期为2005年12月10日至31日天津装运。乙公司所订船舶在来天津的途中与他船相碰，经修理于2006年1月20日才完成装船。甲公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明2005年12月31日装船的提单。本案承运人属于倒签提单欺诈了收货人，因此保函无效，承运人应承担对收货人造成的损失
B. 2004年6月6日，中国爱厨公司与德国高尔贸易公司签订了出口绿豆的合同。主要成交条件是CIF汉堡每公斤1美元，共100000公斤，1000箱分装，8月装船。2004年8月10日，该批绿豆1000箱装上了天荣公司的“大远”号轮，装船前承运人曾对货物总重量表示怀疑。但因客观条件所限，无法再行核实，在托运人出具保函的情况下承运人清洁提单。本案中保函属于有效的善意保函，若承运人在目的港因货物重量短缺遭收货人索赔，承运人应先赔偿收货人，再通过保函从托运人处得到补偿
C. 中国天津某公司与日本某公司签订了进口10000吨白糖(共20万包)的合同，采用FOB(神户)，每吨300美元。该批货由一艘利比里亚籍货轮承运。天津公司向平安保险公司投保了水渍险。在神户港装货期间，船方看到白糖杂乱堆放在码头且无任何遮盖物并已有脏包，明显是雨水造成。在托运人出具保函情况下，承运人签发了清洁提单。货抵天津港后，天津公司提货时发现有1000包货物被雨水污染，货物亦短少1000包。本案承运人属于恶意欺诈，保函无效，承运人应承担收货人的损失
D. 日本某公司(卖方)与中国某公司(买方)订立计算机买卖合同，约定CIF(上海)，信用证付款。买方开立信用证后，卖方按合同约定将货物装船，获得信用证要求的提单、保险单和发票等单据，并向德国的议付行办理了议付。但由于船速较快，在开证行还未收到全套单据前，货已抵上海港。于是买方拿着副本提单加保函先提取了货物。后买方未到开证行付款赎单。本案中，如承运人未与买方恶意串通，则保函有效。但承运人须对开证行的损失承担责任，然后再通过保函从提货人处获得补偿
A.对于出现飞虫的货物，中国公司应向泰国公司索赔
B.对于短少的货物，中国公司应向泰国公司索赔
C.对于短少的货物，中国公司应向承运人索赔
D.对于出现飞虫的货物，中国公司可以要求卖方泰国公司减少价款，也可以要求损害赔偿
A.自行办理投保手续及承担相关费用，取得出口许可证
B.按照通常条件自行负担费用订立运输合同
C.办理货物在海运途中的灭失或损坏风险的一切险
D.自行负担费用提供为安排货物运输所要求的包装
A．在该条件下，买卖双方只能就该套发电机以集装箱的方式装运
B．在该条件下，由卖方办理出口清关手续
C．在该条件下，如双方约定在货物所在地交货，则卖方应负责装货，装货完毕，才算交货
D．在该条件下，如双方约定在卖方所在地以外的其他任何地点交货，即使货物还在卖方的交通工具上，卖方只须将货物交给买方指定的承运人，交货即算完成
A．在该条件下，买卖双方只能就该套发电机以集装箱的方式装运
B．在该条件下，由卖方办理出口清关手续
C．在该条件下，如双方约定在货物所在地交货，则卖方应负责装货，装货完毕，才算交货
D．在该条件下，如双方约定在卖方所在地以外的其他任何地点交货，即使货物还在卖方的交通工具上，卖方只需将货物交给买方指定的承运人，交货即算完成
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